將在首爾漢江上穿梭、運送乘客的「漢江巴士」首次亮相。這是一艘包含5名船員的座位在內，總共可搭載199人的大型船隻，大家都很關注這個漢江巴士將為首爾市民的通勤習慣帶來什麼樣的改變。
首爾市25日下午在慶尚南道泗川的銀星重工業舉行「漢江巴士安全航行祈願下水儀式」，公開了漢江巴士 NURI。NURI 是由銀星重工業完成建造，是首爾市計劃到明年為止引進的12艘漢江巴士中的一艘。
為了能通過漢江上的橋，漢江巴士的船身高度設計得較低，僅7.45公尺。為了消除低矮高度帶來的壓迫感，巴士上方和側面都採用了大片落地窗設計。在設計方面，為了能反映日出、落日等漢江的各種色彩和光線，採用白色為基底，搭配清爽的藍色。
每個座位都配備個人桌板，方便乘客享用在漢江巴士上的餐飲店購買的簡單食物。巴士前後空間設置了腳踏車架，也準備了4個輪椅座位。
漢江巴士 NURI 將在試航後，於明年3月開始正式營運。漢江巴士將往來於以下7個碼頭：▲麻谷（加陽渡口附近）▲望遠（望遠渡口附近）▲汝矣島（活動廣場附近）▲蠶院（新沙渡口附近）▲玉水（玉水渡口附近）▲纛島（清潭大橋下方）▲蠶室（蠶室渡口附近）。在上下班時段將每15分鐘一班，每天營運68班次，票價為3000韓元，未來還將適用大眾運輸轉乘優惠。
出席漢江巴士下水儀式的首爾市長吳世勳表示：「我無法抑制漢江水上交通時代終於開啟的激動心情」，「想像著首爾市民一手拿著晨間咖啡，一手拿著筆記型電腦，一邊欣賞窗外風景，一邊悠閒通勤的模樣，就不禁微笑起來。」
圖片來源：연합뉴스
