2023年清州五松地下車道慘案奪走14條人命，工地現場負責人因涉嫌對附近堤防進行粗劣施工而被起訴，最終被判處重刑。
韓國大法院法官朴英宰於15日對因業務過失致死等罪名被起訴的56歲A姓工地現場負責人，確定維持原審所判的6年有期徒刑。
大法院表示：「原審判決並未違反邏輯與經驗法則，也未超出自由心證的合理範圍，對業務過失致死罪與教唆偽造證據罪的法律解釋亦無錯誤。」
A某為了方便做道路擴建工程，擅自拆除了原有堤防，並粗製濫造臨時堤防，又疏於現場管理，導致多人死亡，因而被起訴。
調查顯示，A某負責建造的臨時堤防比法定標準低1.14公尺，比原本堤防更是低了3.3公尺。
該臨時堤防於2023年7月15日上午8點10分左右，在歷史性暴雨下崩塌，河水湧入清州市興德區五松邑的地下車道，並於上午8點51分完全淹沒該車道。
此事故造成包含市區巴士在內的17輛車輛被淹沒，14人死亡。
此外，A某在事故當日，因外界質疑「臨時堤防高度不符合標準」，涉嫌指使人偽造設計圖與施工計劃書等文件，假裝堤防是依照規定所建，也因此被追加起訴。
一審法院曾判處他最高刑期的7年6個月，但二審法院接受A某主張刑期過重的抗辯，將刑期減至6年。
儘管A某與檢方雙方皆不服並提起上訴，大法院最終認定原審判決無誤，駁回上訴，確定判刑。
