31日時，在木洞一傳統市場發生了死亡車禍。一名70多歲駕駛開車超越一台公車後加速，當時他的車速分析約為時速70-80公里。
這起事故造成一名40多歲男性死亡，12人受傷。警方以違反特例法（致死）罪名對A提出起訴。
而首爾警方於2日表示，調查發現這名70多歲駕駛A，雖然在2023年11月被診斷出罹患失智症，但僅服藥3個月，自2024年2月起就沒有再繼續服藥。
據陽川警察署調查，A在首爾某醫院被診斷出失智症後服藥3個月。在服完醫生開立的處方藥後，就沒有再接受失智症相關診療或額外處方。也就是說，從2024年2月起就沒有服藥了。
在事故後的警方調查中，A曾表示「大約2年前被診斷出失智症，曾經服過藥」。
調查還發現，A在被診斷出失智症之前的2022年2月，也曾在陽川區轄內保健所被建議接受失智症的治療。
韓國現行法規認為，並非所有失智症患者的認知能力都低到無法駕駛的程度，只有在患者有接受6個月以上住院治療的情況下，才需要經過駕照定期認知功能測驗，根據檢查結果才會決定是否吊銷駕照。
A並沒有接受6個月以上的住院治療，因此並非屬於需要定期檢查的對象。
A也沒有造成人員傷亡的交通事故紀錄，並於2022年9月通過高齡者的適性檢查，更新了駕照。
警方相關人員表示：「駕駛的失智症狀是醫療部分，很難說明輕重程度」，「目前沒有對駕駛進行精神鑑定的計畫。」
警方已扣押A的車輛，也正在進行吊銷其駕照的程序。
